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上海轨道交通11号线
概覽
系統代號	R3
營運地區	中国上海市、江苏省苏州市昆山市[註 1]
服務類型	城市轨道交通
所屬系統	上海地铁
目前狀況	运营中
车站总数	38
起訖站点	嘉定北/花桥 迪士尼
路線類型	地下： 御桥东—桃浦新村北， 嘉定新城西—昌吉东路东北， 康新公路东南—迪士尼 高架： 桃浦新村北—嘉定北以北， 昌吉东路西南—花桥， 御桥东—康新公路东南 地面： 昌吉东路东北—昌吉东路西南
技術數據
路線長度	82.386km
速度	100km/h
軌道標準	标准轨距(1435mm)
动力方式	接触网供电 1500V
車輛基地	赛车场车辆段 嘉定停车场 川杨河停车场
列車编组	6节A车
运营信息
營運時期	2009年12月31日至今
所有者	上海申通地铁集团有限公司
运营单位	上海地铁第二运营有限公司
路線圖 圖例 嘉定停车场 嘉定北 嘉定西 白银路 支线  唯亭 花桥 苏州S1 光明路 兆丰路 ↑江苏省 上海市↓ 安亭 上海汽车城 昌吉东路 京沪线 京沪 沪宁高速线 赛车场车辆段 上海赛车场 嘉定新城 马陆 陈翔路 预留站 薀藻浜 南翔 桃浦新村 武威路 祁连山路 南何线 李子园  紫竹高新区 – 顾村公园  上海西站 15 京沪线 沪宁高速线 联络线前往14号线 真如 14  封浜 – 桂桥路  枫桥路  上海南站 – 江杨北路  曹杨路 3 4 隆德路 13  金运路 – 世博大道  苏州河 江苏路 2  徐泾东 – 浦东国际机场  交通大学 10  航中路/虹桥火车站 – 新江湾城  富锦路  徐家汇 1 9  松江南站 – 曹路   莘庄 4号线上海体育场站 上海游泳馆  七莘路 – 金海路  龙华 12 云锦路 龙耀路 黄浦江 6/8号线联络线 东方体育中心 6 8  沈杜公路 – 市光路  港城路  林北港 三林 林塘港 三林东 浦三路 严御路 预留站 咸塘港 联络线前往18号线 御桥 18  航头 – 康宁路  龙阳路  川杨河停车场 罗山路 16 秀沿路  滴水湖 康新公路 迪士尼

上海轨道交通11号线，原名申嘉线，是中国上海轨道交通网络中的一条线路，系统编号R3。连接上海市西北地区-中心城-浦东新区的主干线，单线里程为82.386公里，是中國和世界上单线里程最长的地铁线路，也是首条跨省轨道交通线路。

概览

11号线最初计划由嘉定至南汇临港新城，全長120公里，以三林为界，分为北段和南段。实际建设中，以罗山路站为分界，其中罗山路以北称11号线，并向东延伸至黄楼（上海迪士尼所在地）；罗山路以南称16号线，并向北延伸至龙阳路站。代表色为 █ 咖啡色。

线路数据

• 运营里程：82.386 km


• 车站数：38


• 轨距：1435mm


• 供电方式：1500V DC 接触网供电


• 双线区间：全线


• 电气化区间：全线


• 地下区间：御桥东—桃浦新村北、嘉定新城西—昌吉东路东北、康新公路—迪士尼
  


• 高架区间：桃浦新村北—嘉定北以北、昌吉东路西南—花桥、御桥东—康新公路
  


• 地面區間：嘉定北以北—嘉定停车场、昌吉东路东北—昌吉东路西南、上海赛车场西—赛车场车辆段
  

工程建设

11号线一期工程全长46.008公里，其中地下线长21.676公里，高架线长22.283公里，地面线长2.049公里^[1]。全线共设9座高架车站（其中1座预留）、11座地下车站和1座地面车站，在主线起点附近设嘉定辅助停车场1座，在支线赛车场附近设赛车场车辆段1处，另有控制中心1处，主变电站2处，工程总投资189.5亿元。工程包括主线嘉定北站—华山路中间风井、支线嘉定新城站—安亭站，位于上海市嘉定区、普陀区和长宁区。江苏路站至嘉定北站于2009年12月31日通车试运营，线路长度33.2公里。支线除昌吉东路站外于2010年3月29日开通。

二期工程全长22.886公里，工程总投资129.65亿元。江苏路站至罗山路站于2013年8月31日通车^[2]，单线里程达到65公里，成为国内单线里程最长的地铁线路。

安亭站至花桥站段，全长6公里，均为高架线；其中，上海市境内段约450米，江苏省境内段约5.55公里，投资18.49亿元。于2013年10月16日开通，共设3座高架车站，成为全国首条跨省轨道交通，单线里程达到72公里^[3]。

罗山路站至迪士尼站段，原名浦东中部地区公共交通配套工程，全长约9.15公里，其中高架线约7.39公里，敞开段约0.3公里，地下线约1.46公里，设站3座，投资43.71亿元^[4]。2015年12月19日开通秀沿路至康新公路区段^[5]。2016年4月26日10时起，迪士尼实现载客试运营^[6]。

目前11号线正在进行陈翔路站的建设，投资2.23亿元。这是上海地铁第一个在既有运营线路增加车站的项目。

车辆

11号线列车均采用A型车6节编组，设计时速100 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。

11A01型电动客车

• 全车以白色为主调，列车车身两边各有一条深红色的饰带。


• 牵引系统：西门子旋转电机


• 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。车内地板为暗红色。

11A02型电动客车

• 全车以白色为主调，列车车身两边各有一条深红色的饰带。前方logo大小比11A01型电动客车更大，车头比11A01型电动客车平。


• 牵引系统：南车时代旋转电机


• 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。车内地板为蓝色。

11A03型电动客车

• 全车以白色为主调，列车车身两边各有一条深红色的饰带。外观与11A01型列车完全相同。


• 牵引系统：南车时代旋转电机


• 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。车内地板为蓝色。

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  11A01型列车进入嘉定新城站
  

  
  

  
  


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  11A01型列车车厢
  

  
  

  
  


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  车厢内的LED显示屏
  

  
  

  
  


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  列车在昌吉东路站—上海汽车城站区间
  

  
  

  
  


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  迪士尼涂装列车
  

  
  

  
  

车站一览

换乘站

• 
  徐家汇 — 換乘1号线超长通道换乘、9号线“L”字垂直換乘


• 
  江蘇路 — 換乘2号线 通道换乘


• 
  曹杨路 — 換乘3号线、4号线 长通道换乘


• 
  东方体育中心 — 換乘6号线、8号线 11号线往三林/迪士尼方向与6号线往港城路方向 跨月台換乘，与8号线“丁”字垂直換乘


• 
  交通大学 — 換乘10号线 “丁”字垂直换乘


• 
  -龙华 — 换乘12号线 30分钟内出站换乘（仅限公交卡用戶）


• 
  隆德路 — 換乘13号线
  


• 
  罗山路 — 換乘16号线 上楼换乘

车站列表

• 定期列车停靠所有车站。


• 迪士尼返程客流高峰期间加开大站车。自迪士尼站始发，中途仅停靠三林、徐家汇、曹杨路三站，终点站为南翔站。截止到目前于2016年10月1日、2日，2017年1月29日至31日，4月30日、5月1日，8月26日、27日；2018年4月29日、30日开行。

• 注¹：依列车行驶方向而言。


• 注²：由於連接兩側站台的通道尚未开通，目前此站上下行付费区内不连通。


• 注³：14號線初期曾規劃在此站與本線同台換乘，而后改走东新路站，预留站台遭废弃，故此站实为側式疊式月台。


• 注⁴：该站暂未开通。


• 注⁵：採用虛擬換乘，公交卡用户可在出站30分钟内换乘12号线，乘坐里程连续计算；单程票用户如需换乘需出站另行购票，乘坐里程不连续计算。

时刻表

列车运行间隔

沿革

• 2005年3月7日 北段工程（含一期、二期）报建^[7]
  


• 2005年12月30日 北段一期开工


• 2008年1月10日 北段工程补充环境影响评价公示^[8]
  


• 2008年2月19日 北段工程补充环境影响评价第二次公示^[9]
  


• 2008年11月30日 一期工程可行性研究报告通过批复^[10]
  


• 2008年12月6日 北段一期站名确定^[11]
  


• 2008年12月19日 北段二期开工^[12]
  


• 2009年1月8日 京沪高速铁路施工造成了11号线支线先期建成的隧道损坏^[13]
  


• 2009年9月6日 北段二期开始盾构掘进^[14]
  


• 2009年11月2日 官方表示11号线在世博前将采取观光试运营模式，运营时间为9时至16时


• 2009年12月21日 花桥段选线专项规划公示^[15]
  


• 2009年12月31日 北段一期主线(除11号线陈翔路站)开通运营


• 2010年1月8日 花桥段补充环境影响评价公示


• 2010年3月20日 支线运营调试，主线部分列车开始空驶入支线^[16]
  


• 2010年3月29日 支线开通（昌吉东路站除外），主支线同步覆盖早晚高峰


• 2010年7月1日 花桥段补充环境影响报告书的批复^[17]
  


• 2010年10月27日 花桥段工程奠基^[18]
  


• 2011年1月18日 浦东中部地区公共交通交通配套工程环境影响评价公示^[19]
  


• 2011年3月2日 浦东中部地区公共交通交通配套工程环境影响评价第二次公示^[20]
  


• 2011年3月10日 迪士尼段工程报建^[21]
  


• 2011年4月18日 花桥段工程报建^[22]
  


• 2011年4月25日 昌吉东路站开通


• 2011年5月20日 浦东中部地区公共交通配套工程选线专项规划（调整）公示^[23]
  


• 2011年8月19日 二期工程（华山路中间风井—罗山路）补充环境影响评价公示^[24]
  


• 2012年1月18日 迪士尼段工程环境影响评价公示^[25]
  


• 2012年2月10日 迪士尼段工程环境影响评价第二次公示^[26]
  


• 2012年11月30日 迪士尼段工程环境影响报告书批复^[27]
  


• 2012年12月31日 迪士尼段工程可行性研究报告通过批准^[28]
  


• 2013年4月28日 首列轨交列车从安亭站开往花桥站进行调试^[29]
  


• 2013年5月28日 迪士尼段工程开工


• 2013年8月31日 北段二期江苏路站至罗山路站开通^[30][31]，单线里程达到65公里，超越广州地铁3号线成为中国单线里程最长的地铁线路


• 2013年10月16日 11号线支线延伸安亭站至花桥站开通试运营^[32]，成为全国首条跨省轨道交通


• 2014年9月16日 陈翔路站环境影响评价报批前公示^[33]
  


• 2014年12月5日 陈翔路站环境影响报告书批复^[34]
  


• 2014年12月31日 陈翔路站工程可行性研究报告批复^[35]
  


• 2015年1月28日 陈翔路站工程报建^[36]
  


• 2015年12月19日 秀沿路站至康新公路站开通试运营


• 2016年4月26日 迪士尼站载客试运营

注释

参考文献

外部链接

• 
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