長命斜
西營盤正街是香港「長命斜」中最陡峭的道路，大部份路段不適合一般車輛行駛，因此被封閉作緊急車輛通道。
長命斜即是大斜路，是一個香港俚語，泛指香港又長又斜的道路，會對駕駛車輛構成風險[1]。部份路段更嚴禁除緊急車輛以外的所有車輛行駛，例如香港島西營盤正街。
目录
1 成因
2 安全設施
3 香港的長命斜
4 參考資料
5 外部連結
成因
香港的地勢山多平地少，有不少社區要沿山而築，而新擴展的社區有不少要經過依山勢而建的道路才能抵達，所以香港境內有很多斜路，當中有不少更是車輛往來頻繁的主要道路。由於在這些斜度大的道路行車，需要較高的駕駛技術，也要較高的警覺性[2]，特別是又斜、又長、又多彎的道路，一旦發生交通意外，經常會導致嚴重傷亡[3]，這也是這些道路被稱為「長命斜」的原因[4]。例如由柴灣道與大潭道交界至筲箕灣道落斜的一段柴灣道[5]，因為過去發生多宗致命交通意外[6]，而成為著名的長命斜。
安全設施
由於香港的長命斜過去發生多宗致命的嚴重交通意外，所以從1990年代起，政府對這些大斜路進行了改善工程，包括增加警告路牌，提示司機；增設交通燈位，使司機需要減速；在道路鋪設防滑鋼砂，防止輪胎打滑；設置照相機，追查超速或衝紅燈的車輛；加固防撞欄杆，避免失事車輛越過對面線或衝入行人路[7]。少數過度陡峭、會對駕駛者構成嚴重危險的道路（例如西營盤正街，斜率1：4），更被永久封閉作緊急車輛通道，禁止一般車輛駛入。雖然有部分陡斜道路已增加安全設施[8]，但嚴重的交通意外仍時有發生[9]。
香港的長命斜
以下是香港部分常被稱為長命斜的道路[10][11]：
西營盤
正街（最高斜度1:4，為全港最斜）
東邊街、西邊街（最高斜度1:6）- 鴨巴甸街
- 山道天橋（最高斜度為1:10）
西貢
西貢公路及新西貢公路（最高斜度為1:8，曾發生嚴重交通意外）
北角/炮台山
炮台山道（最高斜度為1:8）
長康街（曾發生嚴重交通意外）
牛池灣
清水灣道（彩雲邨至飛鵝山道入口段，最高斜度為1:8）
黃大仙
沙田坳道（竹園邨至慈雲山道段，最高斜度為1:5）
柴灣
柴灣道（最高斜度為1:10，曾發生嚴重交通意外）
香港仔水塘道（最高斜度為1:5）
薄扶林
薄扶林道（最高斜度為1:10）
鰂魚涌柏架山道
中環
- 奧卑利街
花園道（曾發生嚴重交通意外）
香港中文大學
士林路（連接逸夫書院與本部一段）
九龍塘
窩打老道北行近映月臺（前往獅子山隧道，斜度為1:8）
荃灣
屯門公路終點（長命斜一直至麗城花園為止）
參考資料
^ 【柴灣車禍】長命斜考起職業司機. 蘋果日報. 2012-11-19 [2013-02-07].
^ 5大危險路段 TVBUDDY都炒車，蘋果日報，附加文本
^ 西貢大車禍18死44傷，文匯報，2008-5-2
^ 警告路牌少 安全配套更少 長命斜長期奪命 運署麻木，太陽報，2008-7-1
^ 車長暈倒新巴無人駕駛 柴灣長命斜 壓扁的士三死，AM730，2014年12月16日
^ 十年一凶 逢二必亡，東方日報，2012-11-20
^ 交諮會研究在長命斜加裝安全設施 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-12-16.，商業電台，2-7-2008
^ 設警告鋪鋼沙 長命斜仍出事，蘋果日報，2012-11-20
^ 30噸田螺車衝長命斜七車互撼致16人傷，大公報，9-4-2013
^ 第廿四課: 沒有名的街: 女人街、男人街、金魚街、波鞋街、圖章街，香港電台 - 第五台，長進課程 - 香港街道趣談
^ 全港26長命斜裝偵速機，蘋果日報，2008-11-18
外部連結
香港地方：道路及鐵路; 香港斜路
