KTM通勤鐵路
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| 马来亚铁道通勤铁路 KTM Komuter | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 位于吉隆坡中央车站道岔的马来亚铁路92型电力动车组 | |||
| 概覽 | |||
| 營運地區 | 中马区（巴生港线、芙蓉线、天空花园线） 北马区（硝山线、巴东勿刹线） | ||
| 车站总数 | 79 [注 1] | ||
| 路線類型 | 通勤铁路 | ||
| 线路图颜色 | 1 2 10 （中马区） 1 2 （北马区） | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 1,833公里（1,139英里） | ||
| 軌道標準 | 米轨（1000mm） | ||
| 使用车辆 | 马来亚铁路83型电力动车组 3车厢 马来亚铁路92型电力动车组 6车厢 | ||
| 运营信息 | |||
| 營運時期 | 1995年8月14日（1995-08-14） | ||
| 乘客量 | 4,146.9万（2016年）[1] （▼ 23.5%） | ||
| 所有者 | 马来亚铁道（通勤部门） | ||
| 运营单位 | 马来亚铁道（通勤部门） | ||
| 網站 | www.ktmb.com.my/ktmb | ||
| |||
馬來亞鐵道通勤鐵路（馬來語：KTM Komuter），俗称「電動火車」，是馬來亞鐵道在巴生谷和大槟城的通勤鐵路服務，分別有芙蓉线、巴生港线、硝山线、巴东勿刹线和在建的天空花园线两条路线，路线全長456公里。这项服务于1995年在巴生谷一带开始，并在2015年9月在大槟城都市区开始营业。[2][3]2015年10月10日，通勤铁路从芙蓉站延伸至金马士站，之后在2016年7月倒回普罗士邦/淡边站。KTM通勤铁路的目的是方便通勤者進入吉隆坡市區，避免通勤者進入市區時陷入交通擁堵路段。芙蓉先由黑风洞至普罗士邦/淡边；巴生港线則由丹绒马林至巴生港。每年平均有3,655萬人次乘搭，是吉隆坡最多人乘搭的公共交通。
很多站都設置泊車設施，让通勤者停車后乘搭KTM通勤鐵路。另外，很多站也設置殘疾人士設施，方便殘疾人士乘搭KTM通勤鐵路。
KTM通勤铁路在2016年赚取了1.5亿令吉的营运收入，搭乘量达到4,146.9万人次。[1]KTM通勤铁路乘客总数在2016年下降了23.5％，这是因为从万挠至沙叻秀的巴生谷复线计划正在动工中，而这项计划预计2019年竣工。[4]
目录
1 路線
2 图片集
3 参见
4 注释
5 参考文献
6 外部链接
路線
| 路線 | 首次營運 | 車站數 | 長度 | 終点站 | |
|---|---|---|---|---|---|
中馬區 1 芙蓉线 | 1995年8月14日 | 32 | 135公里 | 黑風洞 | 普羅士邦/淡邊 |
中馬區 2 巴生港线 | 1995年8月14日 | 27 | 126公里 | 丹絨馬林站 | 巴生港 |
北馬區 2 硝山线 | 2015年9月11日 | 8 | 113.8公里 | 硝山 | 大山脚 |
北馬區 1 巴东勿刹线 | 2016年1月1日 | 13 | 157.8公里 | 北海 | 巴东勿刹 |
| 總計 | 79[注 2] | 456公里 | | ||
图片集
A一辆列车经过在站台上的“危险” 标志。
布特拉站
谷中城站
吉隆坡中央车站的通勤铁路购票处
丹绒马林站，中马区最北的通勤车站
由奥地利出产的马来亚铁路81型电力动车组
已停止使用的南非制马来亚铁路82型电力动车组
马来亚铁路83型电力动车组，至今仍在北马区投入使用
参见
马来亚铁道公司
KTM城际铁路
- 西海岸线 (马来西亚)
- 东海岸线 (马来西亚)
- KTM电动列车服务
KTM通勤铁路
- 芙蓉线
- 巴生港线
- 北马区
- 马来西亚铁路运输
注释
^ 转换站只计算一次
^ 转换站只计算一次
参考文献
^ 1.01.1 JADUAL 2.1 : STATISTIK TRAFIK KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD (KTMB), SUKU KEEMPAT, 2016 [Table 2.1 : Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) Traffic Statistics, Fourth Quarter, 2016] (PDF). Ministry of Transport, Malaysia. [23 March 2017] （ma及英语）. 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
^ KTM Berhad akan memperkenalkan perkhidmatan Tren Shuttle Komuter di Sektor Utara (KTM Berhad will introduce the Komuter Shuttle Train Service in the Northern Sector)(in Malay) (PDF). KTM Berhad. 7 September 2015 [11 September 2015]. （原始内容 (PDF)存档于2015年9月18日）.
^ Audrey Dermawan. KTM shuttle train service begins today. New Straits Times (Kuala Lumpur). 11 September 2015 [11 September 2015].
^ The Klang Valley Double Track Project (KVDT). SPAD. [23 March 2017].
外部链接
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：KTM通勤鐵路 |
- 马来亚铁道官方网站
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