長青公路
 | 本條目需要擴充。 (2009年9月8日) |
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   Cheung Tsing Highway 長青公路  | |
|---|---|
 長青公路近青衣西北交匯處 | |
| 基本資料 | |
| 總長度 | 1公里 |
| 車速限制 | 80公里／小時 |
| 行車線數目 | 3線雙程（共6線）（首段） 南行7條；北行6至8條（延長段） 來回各1線路肩（全條） |
| 所在地區 | 新界西葵青區青衣 |
| 起點 | 青衣長青隧道／青沙公路青衣西高架道路 |
| 終點 | 青衣鑊底灣青衣西北交匯處 |
| 歴史資料 | |
| 命名文件 | 香港特區政府憲報第7995號公告： 街道命名（延長段） |
| 通車日期 | 1997年5月22日（首段） 2009年12月20日（延長段） |
長青公路是香港3號幹線和8號幹線的一部份，屬青馬管制區範圍，連接長青隧道青衣西入口或青衣西路至青衣西北交匯處，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。此公路長度只有1公里，為整條3號幹線中最短的快速公路。
由於青沙公路昂船洲至青衣一段會於中段匯合至長青公路終止，此往後數百米的長青公路，南行方向有7條行車線，北行有6至8條行車線，合共13至15條，成為全香港最寛闊、最多行車線的道路。此段是長青公路的延長段，同時屬於3號幹線及8號幹線。值得留意的是，在長青公路南行方向，沒有石壆分開3號及8號幹線，兩者之間只有一組雙白線作為分隔。
事件
2018年11月30日清晨時分，一輛的士因死火停在慢線，後面載有國泰航空及機場其他公司員工的冠忠巴士疑收掣不及撞前，造成6死31傷嚴重車禍。[1]
出口
長青公路  | ||
|---|---|---|
| 北行 | 出口編號 | 南行 |
連接青衣西北交匯處  | ||
長青公路 終點 | 長青公路 起點 | |
青衣（北）、青馬管制區行政大樓、觀景點 青衣北岸公路 | 5A | 不適用 |
大嶼山、機場、迪士尼樂園 青嶼幹線 | 5 | 出口設於青衣西北交匯處 |
| 不適用 | 4E | 青衣、青衣站、荃灣 青衣西路 |
| 不適用 | 4D | 青衣（南）、葵青貨櫃碼頭8-9、沙田 青沙公路 |
長青公路 起點 | 長青公路 終點 | |
| 連接長青隧道 | ||
青馬大橋、長青公路  | ||
|---|---|---|
| 西行 | 出口編號 | 東行 |
| 連接青衣西北交匯處 | ||
長青公路 終點 | 長青公路 起點 | |
| 不設出口 | ||
長青公路 起點 | 長青公路 終點 | |
| 連接青沙公路、南灣隧道 | ||
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 香港3號幹線 | ||
西區海底隧道 - 西九龍公路 - 青葵公路（包括長青橋） - 長青隧道 - 長青公路 - 青衣西北交匯處 - 青朗公路（包括汀九橋及大欖隧道） | ||
 香港8號幹線 | ||
北大嶼山公路 - 青嶼幹線（包括汲水門大橋、馬灣高架道路、青馬大橋）- 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 青沙公路（包括南灣隧道、昂船洲大橋、尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道） | ||
| 青馬管制區 | | |
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| 3號幹線：青朗公路（只限汀九橋部分） - 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 長青隧道 - 青葵公路 8號幹線：北大嶼山公路（只限欣澳以東部分）- 青嶼幹線（包括汲水門大橋、馬灣高架道路、青馬大橋） 其他道路：馬灣路、青衣北岸公路 | ||
| 青沙管制區 | | |
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青衣西北交匯處 - 長青公路 - 青沙公路（包括口西青衣高架道路、南灣隧道、東青衣高架道路、昂船洲大橋、昂船洲高架道路、荔枝角高架道路、尖山隧道、青沙收費廣場（轉車站）沙田嶺隧道及大圍隧道） | ||
