IS型蒸汽机车

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IS型/FDP型 Иосиф Сталин/ФДп
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概览 |
类型 |
蒸汽機車 |
设计 |
蘇聯
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生产 |
伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂 科洛姆纳工厂
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生产型号 |
IS |
生产年份 |
1932年—1942年 |
产量 |
649輛 |
主要用户 |
蘇聯
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技术数据 |
华氏轮式 |
2-8-4 |
AAR軸式 |
1-4-2 |
轨距 |
1,520 mm |
动轮轮径 |
1,850 mm |
机车长度 |
16,365 mm |
整备重量 |
133.0 t |
燃料 |
煤 |
缸径 × 行程 |
670 mm × 770 mm |
锅炉 |
過熱式 |
锅炉压力 |
15 kg/cm² |
爐箆面積 |
7.04 m² |
最高速度 |
115 km/h |
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维基共享资源中相关的多媒体资源:IS型蒸汽机车
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IS型蒸汽机车(俄语:Паровоз ИС)是苏联铁路的一款干线客运型蒸汽机车,它以苏联领导人斯大林的姓名首字母命名。本型机车由科洛姆纳工厂于1929年完成设计,并在1932年到1942年间由科洛姆纳工厂以及伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂共计制造649辆机车。IS型机车在设计上与FD型蒸汽机车相似,但采用2-8-4轮式。
在1956年2月召开的苏联共产党第二十次代表大会上,苏共中央第一书记赫鲁晓夫对斯大林和斯大林主义进行批评。由于以斯大林名字首字母为车型代号的缘故,IS型机车在1962年被改名为ФДп(FDP)。1972年本型机车退役。[1]
目前有两辆IS型机车以铁路机车纪念碑形式静态展示于俄罗斯与乌克兰境内,其中IS-578完整展示于乌克兰基辅市内,IS-2549[2]的烟室、汽缸和导轮部分展示于俄罗斯布良斯克利戈夫斯基车站。
参见
备注
^ Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. : 294–297.
^ ФДп20-2549
苏联及独联体国家铁路机车
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