芙蓉线









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 1 
马来亚铁道KTM通勤铁路
芙蓉线
Seremban Line
Laluan Seremban




KTMB Class 92 SCS 18 KL Sentral Junction.jpg

马来亚铁路92型电力动车组在吉隆坡中央车站的轨道上

概覽
系統代號
 1 (蓝色)
營運地區
 马来西亚
雪兰莪
吉隆坡
森美兰
马六甲
所屬系統
KTM通勤铁路
目前狀況
全线运营
车站总数
26 + 3未来规划车站
起訖站点
 KC05 黑风洞站
 KB17 普罗士邦/淡边站
技術數據
路線長度
135公里(84英里)
速度
可达到120 km/h(75 mph)
軌道標準
1,000毫米(3英尺3 38英寸)
電氣化方式
高架
車輛基地
芙蓉车辆段
使用车辆
马来亚铁路92型电力动车组
37辆6车厢列车[1]
运营信息
營運時期
1995年8月14日,​23年前​(1995-08-14
所有者
马来亚铁道
运营单位
马来亚铁道
網站
ktmb.com.my




路線圖

巴生谷综合运输系统路线图中文版 KwongTN.svg











芙蓉线位置图


芙蓉线英语:Seremban Line)是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线,也属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统,路线编号为1,而颜色则为蓝色。该路线途径森美兰州、雪兰莪州及吉隆坡,连接首都吉隆坡和芙蓉、加影、冼都等周边市郊城镇,于1995年8月开始投入服务。




目录






  • 1 車站列表


  • 2 参见


  • 3 参考


  • 4 外部链接





車站列表






























































































































































































































































































































车站编号[2]
图片 车站名称 所在城市[1]
启用日期 站台类型[2]
接驳线路[3]
中文 馬來文
淡米尔文

 1  芙蓉线(Seremban Line)


 KC05 

Batu Caves Railway Station 2.jpg

黑風洞[4]
Batu Caves
雪兰莪州
士拉央馬來語Selayang
1900年
侧岛


 KC04 

Taman Wahyu Railway Halt 1.jpg
華友花園 Taman Wahyu
联邦直辖区
吉隆坡
2010年4月

 KC03  SSP9 

甘榜峇都 Kampung Batu 2010年4月
多车资衔接站 12 雙溪毛糯-沙登-布城線

 KC02 

峇都肯都門 Batu Kentonmen 2010年7月

 KC01  CC 

Sentul station (Sentul-Port Klang Line) (platform), Kuala Lumpur.jpg
冼都 Sentul (KTM) 1905年
侧岛

多车资衔接站 13 环状线

 KA04 

Putra station (Rawang-Seremban & Sentul-Port Klang Line), Kuala Lumpur.JPG
布特拉 Putra 1995年
一车资衔接站 2 巴生港线
多车资衔接站經布特拉世界貿易中心站轉乘[5]
 3 安邦线和 4 大城堡线
 AG4  SP4 

 KA03 

Bank Negara station (Rawang-Seremban & Sentul-Port Klang Line), Kuala Lumpur.JPG
中央銀行 Bank Negara 1995年
一车资衔接站 2 巴生港线
多车资衔接站經市政局站轉乘至
 3 安邦线和 4 大城堡线
 AG6  SP6 
GOKL CityBus logo.jpg巴士MadridMetro-EMT.svg

 KA02 KTM电动列车服务

Railway station KL 2007 010 pano.jpg
吉隆坡 Kuala Lumpur 1886年
侧岛

一车资衔接站 2 巴生港线
多车资衔接站經中央藝術坊站轉乘至
 5 格拉那再也线 KJ14 
 9 双溪毛糯-加影线 SBK16 
GOKL CityBus logo.jpg巴士MadridMetro-LargoRecorrido.svg
经宏图大厦站转乘至
 B2 联邦线 FB 

 KA01  MR1  KJ15  FB MadridMetro-BusUrbano.svgKTM电动列车服务

KL Sentral at Night.jpg
吉隆坡中央车站 KL Sentral கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் 2001年4月16日
一车资衔接站 2 巴生港线
多车资衔接站
 5 格拉那再也线
 6 吉隆坡机场快铁和 7 吉隆坡机场支线,

經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至
 8 吉隆坡单轨,

經國家博物館站轉乘至
 9 双溪毛糯-加影线 SBK15 



 KB01  FB 

Mid Valley station (Rawang-Seremban Line) (exterior), Kuala Lumpur.jpg
谷中城 Mid Valley 2004年8月23日
多车资衔接站 B2 联邦线
經跨河行人天桥抵达生态城站以轉乘至
 2 巴生港线 KD01 

和阿都拉胡坤站以轉乘至
 5 格拉那再也线 KJ17 



 KB02 

Seputeh station A1.jpg


士布爹 Seputeh 1995年

 KB03 

Salak Selatan station (Rawang-Seremban Line) (exterior), Kuala Lumpur.jpg
沙叻秀 Salak Selatan (KTM) 1995年

 KB03A  KT1A  SSP22  CC 马新高速铁路KTM电动列车服务

马来西亚城南 Bandar Malaysia South 2022年
多车资衔接站 7 吉隆坡机场支线
 12 雙溪毛糯-沙登-布城線
 13 环状线
 HSR 隆新高鐵

 KB04  SP15 KTM电动列车服务南湖镇巴士总站

Bandar Tasik Selatan station (Rawang-Seremban Line) (platform with upgraded canopies, northward), Kuala Lumpur.jpg
南湖鎮 Bandar Tasik Selatan நகரம் தசிக் செலடான் 1995年11月10日
多车资衔接站
 4 大城堡线
 7 吉隆坡机场支线
 KB 
吉隆坡马驹城 Maju KL 未來規劃車站

 KB05 

Serdang station (Rawang-Seremban Line), Serdang.JPG
沙登 Serdang
雪兰莪州
梳邦再也
1995年

 KB06  SBK33  14 KTM电动列车服务

Kajang railway station, Kajang.jpg
加影 Kajang காஜாங்
雪兰莪州
加影
1897年
多车资衔接站 9 双溪毛糯-加影线
布城单轨
 KB 
加影新城 Kajang 2 未來規劃車站

 KB07 

Stesen komuter UKM.jpg
馬來西亞國立大學 UKM 1995年

 KB08 

Bangi Railway Station.jpg
萬宜 Bangi 1995年

 KB09 

Batang Benar Railway Station.JPG
巴当本那 Batang Benar
森美兰州
汝来馬來語Nilai
1995年

 KB10 KTM电动列车服务

Nilai, Malaysia 6.png
汝來 Nilai 1995年

 KB11 马新高速铁路

Labu station (Rawang-Seremban Line) (platform), Labu.jpg
拉務 Labu 1903年
 HSR 隆新高鐵

 KB12 

Tiroi Railway Station.JPG
迪磊 Tiroi 1995年

 KB13 KTM电动列车服务

Seremban railway station (Rawang-Seremban Line) (front), Seremban.jpg
芙蓉 Seremban சிரம்பான்
森美兰州
芙蓉市
1910年
侧岛

马来亚铁路双文丹货运线

 KB14 

新那旺 Senawang 2011年5月14日

 KB15 

雙溪芽篤 Sungai Gadut
岛(高架)


 KB16 

林茂 Rembau
森美兰州
林茂县
2009年

 KB17 KTM电动列车服务

ETS 6.jpg
普羅士邦/淡邊 Pulau Sebang/Tampin
马六甲州
亚罗牙也县
1905年[6]


注释

1↑ 城市定义依据各州市辖区,非县区。
2↑ :侧式站台,:岛式站台
3↑ 斜体标示的换乘或转乘,尚未启用。
4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿
5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別,請參見轉乘站和換乘站。
6↑ 现今车站于2013年拆除重建




参见




  • 马来亚铁道公司


    • KTM城际铁路

      • 西海岸线 (马来西亚)

      • 东海岸线 (马来西亚)

      • KTM电动列车服务




    • KTM通勤铁路

      • 芙蓉线

      • 巴生港线

      • 北马区





  • 马来西亚铁路运输



参考





  1. ^ Rolling stocks formation


  2. ^ KTM Komuter. 




外部链接


  • 马来亚铁道官方网站








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