日暮里-舍人線
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 日暮里-舍人線 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 東京都交通局330型 | |||
| 基本情況 | |||
| 日文原名 | 日暮里・舎人ライナー | ||
| 平假名 | にっぽり・とねりライナー | ||
| 羅馬拼音 | Nippori-Toneri Liner | ||
| 國家 |  日本 | ||
| 所在地 | 東京都 | ||
| 種類 | 導引軌條式鐵道（AGT） | ||
| 起點 | 日暮里站 | ||
| 終點 | 見沼代親水公園站 | ||
| 站數 | 13個 | ||
| 路線記號 |  NT | ||
| 營運 | |||
| 通車 | 2008年3月30日 | ||
| 擁有者 | 東京都交通局 | ||
| 營運者 | 東京都交通局 | ||
| 車輛基地 | 日暮里-舍人線車輛基地[1] | ||
| 使用車輛 | 參見車輛 | ||
| 路線資料 | |||
| 路線距離 | 9.7公里 | ||
| 軌道數量 | 複線 | ||
| 電氣化方式 | 三相電600 V、50 Hz | ||
| 最大坡度 | 50 ‰[2] | ||
| 最小曲線半徑 | 30米（日暮里附近）[2] | ||
| 閉塞方式 | 車內信號式 | ||
| 保安裝置 | ATC、ATO | ||
| 最高速度 | 60公里/小時 | ||
| |||
日暮里-舍人線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日暮里-舍人線
日暮里-舍人線[3]（日语：日暮里・舎人ライナー／にっぽり・とねりライナー Nippori-toneri rainā */?）是一條連結東京都荒川區日暮里站和足立區見沼代親水公園站，由東京都交通局營運的導引軌條式鐵道（AGT）路線。
此外，作為都市計劃事業的名稱為「東京都市計劃道路特殊街路新交通專用道第2號日暮里-舍人線」與「東京都市計劃都市高速鐵道日暮里-舍人線」。2008年（平成20年）3月30日開業[4]。車站編號使用的路線記號是NT。（預定2017年11月下旬起依次引入[5]）
目录
1 概要
2 路線資料
3 車站列表
4 参考文献
5 外部連結
概要
除日暮里站附近的路段外，該綫的路軌高架於為都市計劃道路放射11號尾久橋通（東京都道58號台東川口線）上。
部分支柱的建設由東京都建設局負責（都市計劃道路事業），而軌道和站舍設施之建設由東京都地下鐵建設（都營地下鐵大江戶線的環狀部分建設者）負責。
現在與本路線同區間運行的都營巴士里48綫（日暮里站－足立流通中心、舍人二橋）的成人車費為200日元，當路線開業之時，巴士車費比日暮里-舍人綫的車費還要貴。
於本綫行走的300形列車與東京臨海新交通7000系電車的6次車相似。
2007年6月7日該綫進入試車程序，並於2008年（平成20年）3月30日正式開業。
路線資料
- 路段：日暮里－見沼代親水公園 9.7公里（建設距離9.8公里）
導引軌條：側邊導軌式- 站數：13個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化方式：三相600V、50Hz
車輛基地所在站：舍人公園站
- 最高速度：60公里/小時
- 所需時間：20分鐘
- 表定速度：28公里/小時
- 最急坡度：50‰（扇大橋－足立小台）※然而出入庫線上的路段可達65‰[2]
- 最小曲線半徑：30米（日暮里附近）[2]
車站列表
所有車站均位於東京都。
| 車站編號 | 車站顏色 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NT 01 | | 日暮里 | 日暮里 | Nippori | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道：  山手線（JY07）、 京濱東北線（JK32）、 常磐線（JJ02）京成電鐵：  本線（KS02） | 荒川區 |
| NT 02 | | 西日暮里 | 西日暮里 | Nishi-Nippori | 0.7 | 0.7 | 東日本旅客鐵道： 山手線（JY08）、 京濱東北線（JK33） 東京地下鐵：  千代田線（C-16） | |
| NT 03 | | 赤土小學校前 | 赤土小学校前 | Akado-Shōgakkō-mae | 1.0 | 1.7 | | |
| NT 04 | | 熊野前 | 熊野前 | Kumanomae | 0.7 | 2.4 | 東京都電車：  東京櫻電（荒川線）（SA 09） | |
| NT 05 | | 足立小台 | 足立小台 | Adachi-Odai | 0.6 | 3.0 | | 足立區 |
| NT 06 | | 扇大橋 | 扇大橋 | Ōgi-Ōhashi | 1.1 | 4.1 | | |
| NT 07 | | 高野 | 高野 | Takano | 0.5 | 4.6 | | |
| NT 08 | | 江北 | 江北 | Kōhoku | 0.6 | 5.2 | | |
| NT 09 | | 西新井大師西 | 西新井大師西 | Nishiaraidaishi-Nishi | 0.8 | 6.0 | | |
| NT 10 | | 谷在家 | 谷在家 | Yazaike | 0.8 | 6.8 | | |
| NT 11 | | 舍人公園 | 舎人公園 | Toneri-Kōen | 0.9 | 7.7 | | |
| NT 12 | | 舍人 | 舎人 | Toneri | 1.0 | 8.7 | | |
| NT 13 | | 見沼代親水公園 | 見沼代親水公園 | Minumadai-Shinshuikōen | 1.0 | 9.7 | |
- 假稱站名與正式站名不同，以下是全部變更：
- 赤土小學校站→赤土小學校前站
- 扇大橋北站→扇大橋站
- 上沼田東公園站→西新井大師西站
参考文献
^ 新交通日暮里・舎人ライナー車両基地／実績紹介. 清水建設. 2008-03 [2011-11-30]. （原始内容存档于2012-05-15）.
^ 2.02.12.22.3 引用错误：没有为名为kyokaishi200805的参考文献提供内容
^ 日暮里-舍人線. 東京都交通局.
^ 日暮里・舎人ライナー開業予定日決定! - 東京都交通局 2007年10月1日（2007年10月9日時点でのアーカイブ）
^ 東京さくらトラム（都電荒川線）及び日暮里・舎人ライナーに「駅ナンバリング」を導入いたしますPDF（東京都交通局、2017年11月16日閲覧）
外部連結
- 東京都交通局
- 日暮里-舍人Liner
- 東京都地下鐵建設株式會社
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