標準鐵軌
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標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的则稱為窄軌。世界上60%的鐵路的軌距是標準軌。
目录
1 历史
2 各国应用
3 參見
4 參考文獻
5 延伸閱讀
6 外部連接
历史
標準軌由最先使用鐵路的英国提出。設計及建造斯托克顿－达灵顿铁路的英国工程師喬治·史蒂芬生提出4呎8½吋的軌距，並成功說服火車製造商生產4呎8½吋軌距的機車及車輛。由於史蒂芬生成功設計的鐵路是眾人模仿的對象，亦使這軌距變得流行。[1]1845年英國皇家專員建議用4呎8½吋作為標準軌距。1846年英國國會通過法案，要求將來所有的鐵路都使用標準軌。除了英國的大西部鐵路（Great Western Railway）是使用寬軌之外，英國的主要鐵路都是標準軌。大西部鐵路亦於1892年改成標準軌。
有關4呎8½吋的軌距的來源，有人認為是古羅馬的戰車輪距。[1]但知名謠言破解網站snopes則認為戰車輪距之說為假。[2]但亦有人指出可能是因為早期鐵路的軌道外側距離為5英呎（1524 毫米），而鐵路軌道頂寬為1¾英吋（44.45 毫米），故內側軌距為4呎8½吋。實際上，標準軌距的確定僅僅是設計和實踐綜合考量得出的結果。喬治·史蒂芬生的火箭號是採用5呎4¾吋長的車軸（採取這個長度的車軸是因為車寬不能超過當時貨運馬車的7呎寬度，以便使用現成的隧道），以及厚度為8¼吋的動輪。除去1吋的輪緣寬度，理論最小軌距為4呎7¾吋。[3]最早期設計的軌距維持在4呎8吋，其中史提芬生預留出了¾吋寬度來避免車輪和軌道卡死。但早期火車並沒有差速裝置和轉向架，實際運行中出現了噪音過大和輪軌磨損的問題，隨後史蒂芬生將軌距拓寬了½吋，解決了問題。[4]鑑於史蒂芬生的成功，皇家計量局決定將4呎8½吋作為標準軌距。
有人認為由於以往馬車由馬拉動，4呎8½ 吋相當於兩匹馬之間的距離。
各国应用
在传统铁路上，世界上大部分国家使用标准轨，集中于西欧、北美、北非和中華人民共和國。
大部分高铁技术均基于标准轨开发，世界上已有的高速铁路系统几乎全部采用标准轨，包括一般铁路使用窄轨的日本、台灣等，以及传统铁路使用寬軌的西班牙。
传统铁路使用窄轨的国家，在高速铁路上全部转为标准轨，以此可提高高速运行下的稳定性。
俄羅斯和芬蘭则採用5英尺宽轨高速鐵路，使之于境内的传统铁路轨道兼容。
「標準軌化」是指將窄軌或寬軌改建為標準鐵軌。
參見
- 轨距
參考文獻
^ 1.01.1 陳炳聖. 《萬物簡史》. 源樺. 2007. ISBN 986828421X.
^ http://www.snopes.com/history/american/gauge.asp
^ Science Museum Group. Sectioned conjectural model of 'Rocket' steam locomotive. 1909-3. Science Museum Group Collection Online. Accessed September 13, 2017. https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co26970.
^ Vaughan 1977.
延伸閱讀
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Pomeranz, Kenneth; Topik, Steven. The World that Trade Created: Society, Culture, and World Economy, 1400 to the Present. Armonk, New York: M.E. Sharpe. 1999. ISBN 0-7656-0250-4.
Puffert, Douglas J. Tracks across Continents, Paths through History: The Economic Dynamics of Standardization in Railway Gauge. University of Chicago Press. 2009. ISBN 978-0-226-68509-0.
外部連接
The Sydney Morning Herald. The Sydney Morning Herald. 23 May 1892: 4 [14 August 2011] –通过National Library of Australia. , a discussion of gauge in Australia circa 1892- A learned text of standardisation of gauge
Standard Railway Gauge. Townsville Bulletin. 5 October 1937: 12 [19 March 2014] –通过National Library of Australia. , a discussion of the Roman gauge origin theory.
