深圳地铁3号线
| 深圳地鐵3號線 龍崗線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運地區 |  中国廣東省深圳市 |
| 所屬系統 | 深圳地鐵 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 车站总数 | 30個（未來發展：38） |
| 起訖站点 | 益田站（未來發展：福保站） 雙龍站（未來發展：坪地六聯） |
| 路線類型 | 地下：橫崗站以南-六約站以南 草埔站以東-益田站 高架：雙龍站-橫崗站以南 六約站以南-草埔站以東 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 41.66公里 |
| 速度 | 100公里/小時 |
| 軌道標準 | 1435毫米（標準軌） |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 2010年12月28日 |
| 日乘客量 | 工作日約80萬 |
| 运营单位 | 深圳市地鐵三號線投資有限公司，深圳市地鐵集團一部分 |
深圳地鐵3號綫（龍崗線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5號綫往前海灣／黃貝嶺 
华新站双岛式月台
红岭车站
高架车站——草埔站
车厢内部
一列3號線列车正在驶入大芬站
深圳地铁3號線 (英語：Line 3) 是深圳地鐵的一條运营中路線，屬於城市軌道交通系統，由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責營運。3號線由雙龍站至益田站，總長41.7公里，設30座車站。草埔站以北为高架段（塘坑站除外），草埔站以南为地下段。双龙至草埔一段於2010年12月28日投入運營。草埔至益田段于2011年6月28日开通运营[3]。
3號線連接了福田、羅湖和龍崗三個行政區，大大加強了地區間的聯繫。3號線作為市中心至關外龍崗區的唯一主要客運軌道，緩解了布吉、橫崗、龍崗中心等各區多年來的的交通擠塞問題。同時3號線亦是深圳市2011年主辦第26屆夏季世界大學生運動會的交通樞紐專案。
3號線在路線圖中以淺藍色標示。
目录
1 歷史
1.1 路線更名
1.2 第一期工程
1.3 第二期工程
2 使用車輛
2.1 北车长客B型电动列车
2.2 南车浦镇B型电动列车
3 車站特色
4 行车間隔
5 未來發展
6 車站及接駁路線
7 注釋
8 參考資料
9 外部連結
歷史
路線更名
深圳市規劃局在2008年4月23日宣佈，深圳地鐵3號線會易名為「龍崗線」[4][5]。
第一期工程
3號線首期段(雙龍站至紅嶺站)主體工程於2007年7月正式動工，並於2010年8月11日實現全線貫通，全面進入系統聯調和運營籌備的階段[6]。全線設高架站15座，半地下站1座，地下站6座和橫崗車輛段1座。正線全長32.859 km（雙線），其中高架線長21.727 km，地面線（即半地下站，含過渡段）長2.599 km，地下線長8.533 km[7]。
- 雙龍－草埔
3號線雙龍站至草埔站一段（高架段）於2007年7月動工興建，在2010年12月28日正式開始運營，行車時間約為32分鐘[8]。該段以龍崗區雙龍站為起點，主要沿著龍崗大道，經過橫崗、布吉等地到達布吉的草埔站，以高架鐵路（除塘坑站附近一段）形式建造，設有16個車站，全長25.138公里。車輛段設在六約站附近。
- 草埔－紅嶺
3號線草埔站至紅嶺站以草埔站為起點，經水貝站、田貝站、翠竹站、曬布站、老街站到達紅嶺站，全程在地底行走，本段于2011年6月28日建成通車。
第二期工程
- 紅嶺－益田
3號線紅嶺站至益田站一段（西延段）主體工程於2008年5月開始動工，於2011年6月28日建成通車。西延段由紅嶺站折返線末端開始伸延，經過通新嶺站、華新站、蓮花村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站到達益田站，全段為地下鐵路，正線全長8.8公里（雙線）[7]。西延段亦會在中心公園新建一處地鐵車輛停車場，用於軌道列車的停車檢修任務，停車場全部設於地下，建成後地面還建公共綠地，地下用地面積約51400平方米[9]。
使用車輛
北车长客B型电动列车
3號線列車為北車長客所制的地鐵車，採用4動2拖6輛編組，2動1拖為一個動力單元，最高運行速度85km/h，初期配屬車輛數為144輛（24列），及後增添另外19列[10][11]。此外，每節列車亦安裝了空氣淨化系統，為全國最先採用，有效降低細菌總數和濃度[12]。该型号列车采用了韩国Rotem的牵引系统以及庞巴迪CityFlo650信号系统，匹配性较差，同时上线前并未进行足够的调试，导致该列车在營運初期，經常出现进站时列车不稳，摇晃的状况。[13]
南车浦镇B型电动列车
深圳地铁3号线的03333车厢
3號線增購列車為南车浦镇所制的地鐵車，採用4動2拖6輛編組，2動1拖為一個動力單元。
車站特色
3號線大部分車站都繪有花卉圖案，如荷坳站以荷花為主題。
行车間隔
为满足工作日早晚高峰乘客需求，3號線从2013年1月21日开始，在工作日的上下班高峰时段在华新站至塘坑站间双向增开“早晚高峰区间车”，行车间隔将从5分钟缩短至3分30秒，运能提升45%。2014年8月6日，龙岗线实施3/6分钟长短交路运营组织模式。原来益田-华新、双龙-塘坑间需等待7分钟才一班的地铁列车，现在需等待6分钟就有一班，而华新-塘坑间则只需等待3分钟就有一班列车。自实施以来，车厢拥挤程度有所改善，据悉，3/6分钟模式实施后，全线运能增幅约20%，同时高峰时段也扩展至5小时，实现与客流增长趋势的完美匹配。
| 上班日 | 節假日 | |
| 7:03－9:15 ，17:25－19:45 | 16:57－17:25 | 周六8:00－9:00 |
| 3分钟(华新↔塘坑) | 3分钟(华新→塘坑) | 5分钟(塘坑→华新) |
| 6分钟(全程車) | 8分钟(全程車) | |
| 9:20－17:20、19:10－21:00 | 其它时段 | |
| 7分鐘(全程車) | 8－10分钟(全程車) | |
| 21:00以后 | ||
| 14分钟（益田→塘坑）[a] | ||
未來發展
- 益田－福保
地铁3号线在工程规划设计阶段，考虑过自益田站向南延长至福田保税区的方案，但由于保税区实行封闭管理等原因，现阶段的政策不能支持在其内设置车站[14]。
2014年8月20日，深圳市轨道建设指挥部第二十次会议决定近期开展地铁3号线南延段工程。3号线南延段工程属于深圳市轨道三期工程（修编）线路，预计将于2015年9月开工建设。根据三期修编规划方案，3号线南延福保站设置于保税区3号门前[15]。
- 雙龍－坪地
3号线將由東面終點站雙龍站延伸至坪地一帶。东延段线路由双龙站引出，沿龙岗大道，规划龙坪大道、坪西路、吉祥路、振兴路敷设，到达富坪街站。线路全长约7.3公里，设站7座，平均站间距为1.22公里，全线采用地下敷设方式，将与坪西路改造工程一体化实施[16]。
- 延伸至惠州
在2013年8月7日的深莞惠党政联席会议中，深圳市政府与惠州市政府签订《深惠合作备忘录 (2013年)》，提出两市应成立专项工作小组，启动深圳地铁线路延伸至惠州市境内的路由、投资模式等相关问题研究，深惠双方将切实做好深圳市轨道3号线、12号线等线路延伸至惠州市境内的城市规划、土地利用等各项对接工作，尽早落实延伸线路路由。[17][18][19]但是，目前此方案已被14號線延至惠州南站取代。
車站及接駁路線
| 车站名称 | 英文名称 | 所在区域 | 启用日期 | 接驳线路[1] | 月台类型 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
3号线南延段 | ||||||
福保 | Fubao | 福田區 | 未啟用 | 島式 | ||
3号线 | ||||||
益田 | Yitian | 福田区 | 2011年6月28日 | 岛式 | ||
石厦 | Shixia | ■ 7号线 | ||||
购物公园 | Shopping Park | ■ 1号线 | ||||
福田 | Futian | ■ 2号线 ■ 11号线  广深港高速铁路 | 侧式 | |||
少年宫 | Children's Palace | ■ 4号线 | 岛式 | |||
莲花村 | Lianhuacun | ■ 10号线 | ||||
华新 | Huaxin | ■ 7号线 | ||||
通新岭 | Tongxinling | ■ 6号线 | ||||
红岭 | Hongling | ■ 9号线 | ||||
老街 | Laojie | 罗湖区 | ■ 1号线 | 岛式叠式 | ||
晒布 | Shaibu | 岛式 | ||||
翠竹 | Cuizhu | |||||
田贝 | Tianbei | ■ 7号线 | ||||
水贝 | Shuibei | |||||
草埔 | Caopu | 2010年12月28日 | ||||
布吉 | Buji | 龙岗区 | ■ 5号线 ■ 14号线 广深铁路 深圳东站 | |||
木棉湾 | Mumianwan | |||||
大芬 | Dafen | |||||
丹竹头 | Danzhutou | |||||
六约 | Liuyue | |||||
塘坑 | Tangkeng | 18号线 | 双岛式 | |||
横岗 | Henggang | 岛式 | ||||
永湖 | Yonghu | |||||
荷坳 | He'ao | |||||
大运 | Universiade | ■ 16号线 ■ 14号线 | ||||
爱联 | Ailian | |||||
吉祥 | Jixiang | |||||
龙城广场 | Longcheng Square | |||||
南联 | Nanlian | |||||
双龙 | Shuanglong | ■ 16号线 | ||||
3号线東延段 | ||||||
梨園 | 龍崗區 | 未啟用 | 島式 | |||
新生 | ||||||
坪西 | Pingxi | |||||
低碳城 | ||||||
白石塘 | ||||||
富坪 | Fuping | |||||
坪地六聯 | ||||||
注释 | ||||||
1↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 | ||||||
注釋
^ 回库车
參考資料
^ 《深圳市福田站综合交通枢纽工程环评报告表(简本)》
^ 深圳市福田站综合交通枢纽规划研究 . 《都市快轨交通》 2011年05期
^ 深圳地铁3号线开通首日市民争相「尝鲜」 页面存档备份，存于互联网档案馆，2011年6月29日，深圳新聞網
^ 關於我市近期建設地鐵線路及網站命名的通告 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-04-30.，2008年4月23日，深圳市規劃局
^ 深圳5條地鐵線路有了新名字，2008年4月22日，深圳新聞網
^ 深圳地鐵3號線(3號線)首期段實現全線貫通[永久失效連結]，2010年8月12日，人民鐵道網
^ 7.07.1 關於深圳地鐵3號線車站及線路圖，2010年8月8日，地鐵族
^ 深圳地鐵三號線3號線 0308 雙龍站-草埔站，2011年1月11日，YouTube
^ 深圳市地鐵龍崗線西延段中心公園將建停車場，2010年8月10日，深圳商報
^ 深圳地鐵三號線（龍崗線）靚圖 页面存档备份，存于互联网档案馆，2010年8月8日，海子鐵路網
^ 深圳市軌道交通二期龍崗線工程首列車下線，2010年8月10日，中國公路網
^ 地鐵龍崗線車廂安裝空氣淨化器，2011年1月12日，中港澳建造消息
^ 深圳地铁3號線CBTC降级模式下的行车组织探讨。
^ 地铁3号线或将延至保税区[永久失效連結]
^ 开展福田保税区交通拥堵综合治理
^ 地铁十号线年内或全面开工 连接福田龙华龙岗. [2015-04-24]. （原始内容存档于2015-04-27）.
^ 《深圳地铁3号线12号线延至惠州[永久失效連結]》(深圳晚报，2013年8月8日)
^ 《尽快建成深莞惠轨道交通网络》(惠州日报，2013年8月8日)
^ 魏, 星. 深圳一地铁施工区域坍塌 有人员被困_新闻频道_央视网(cctv.com) (shtml). news.cctv.com. 新闻频道 1st (深圳: 央视网). 央视网. 2017年5月11日: 1 [2017-05-11] （中文（简体））.
外部連結
- 深圳城軌地鐵3號線
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