罗湖站 (深圳)
本文介紹的是深圳地鐵1号綫的羅湖站。關於港鐵東鐵綫的羅湖站，請見「羅湖站 (香港)」。罗湖 Luohu | |
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車站名稱 | |
| 中文名稱 | 罗湖站 |
| 英文名稱 | Luohu Station |
基本資訊 | |
| 車站位置 |  中国深圳市罗湖區深圳站 |
| 座標 | 22°31′52″N 114°7′6″E / 22.53111°N 114.11833°E / 22.53111; 114.11833坐标：22°31′52″N 114°7′6″E / 22.53111°N 114.11833°E / 22.53111; 114.11833 |
| 週邊街道圖 | 深圳地鐵網站 |
| 車站色系 | 湖綠色 |
| 途經線路 | ■ 1号线 |
| 列車服務時間 | 06:30-23:00（工作日及休息日） 06:30-00:00（节假日） |
| 車站啟用日期 | 2004年12月28日 |
車站結構 | |
| 車站類型 | 地下車站 |
| 月台類型 | 西班牙式月台佈局 |
| 月台數目 | 4+1個 |
| 出口數目 | 5個 |
站台配线布置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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国贸羅湖站（英语：Luohu Station）位於深圳市羅湖口岸與深圳火車站東廣場地下，於2004年12月28日啟用，为深圳地鐵1号綫的啟始站。車站設計以白色及淡綠色為主。
乘客出站後，可以到深圳火車站轉乘廣深鐵路，亦可以在通過羅湖口岸后，在香港的羅湖站轉乘港鐵東鐵綫。
因羅湖站連接全世界第二大的陸上口岸羅湖口岸及深圳火車站，因此成為深圳第二繁忙的地鐵站。（第一為老街站）[1]
目录
1 車站结构
1.1 車站樓層
1.2 站厅
1.3 站台
1.4 出口
2 邻近车站
3 利用状况
4 接駁交通
5 歷史
6 參見
7 參考資料
8 外部連結
車站结构
車站樓層
罗湖站共设有两层，地面为深圳火车站、罗湖口岸、羅湖商業城等地以及各出入口；地下一层为地铁站厅；地下二层為月台。车站总建筑面积20,298平方米，其中站厅层10,304平方米，站台层9,994平方米。
地面 （L1） | 交通层 | 地铁站各出入口、通往火车站至罗湖口岸通道 | |
地下一層 （B1） | 站廳 | 自動售票機、客服中心、車站商店 | |
| 市政通道 | 地下行人过街通道（非付費區） | ||
地下二層 （B2） | |||
 站台 | 側式站台，祇供下車 | ||
 | ■ 1号线 往机场东（国贸） | ||
 站台 站台 | 島式站台，祇供上車 | ||
| ■ 1号线 往机场东（国贸） | ||
 站台 站台 | 島式站台，祇供下車 | ||
■ 1号线 備用站台 | |||
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车站站厅
4号、5号月台
站厅
為了方便乘客進出，站厅中部为收费区，两端为出站闸机，站厅收费区范围设有多组升降机、扶手电梯以及楼梯供乘客来往于月台。非收费区不仅设有售票机、客服中心等设施，亦同时设便利店、ATM、公共电话等服务设施。
另外，本站洗手间位于B出入口旁。
站台
罗湖站設有兩個島式月台及一個側式月台，位于深圳火车站西广场地底。站前设交叉渡线供所有1号线列车进行站前折返。中间的岛式站台宽度为10m，东侧侧式站台、西侧岛式站台各宽度为5.5m。本站5号月台为存车线，供备用列車在高峰期开出以疏导客流，该月台亦同时設有屏蔽門，在部分列車車門對應的位置上均裝有常規的滑動門。因此列車在存車線上可在5號月台上進行乘降。
由于西侧岛式月台的5号站台为备用月台，因此侧式月台以及最西侧的岛式月台僅供乘客下車；中間的島式月台則專供乘客上車。当列车抵达时，若停靠在1、2号站台之间，则会先打开右侧车门落客，再打开左侧车门上客，若停靠在3、4号站台之间则相反。由于列车停靠在1、2号站台之间或3、4号站台之间时，两侧车门有同时打开的机会，因此乘客可以在此时直接穿过列车到达对面站台。
出口
罗湖站B出口临近公交车站
羅湖地鐵樞紐的大廳
羅湖站設有八個出口。其中A出口位于车站南段的枢纽大厅，可前往罗湖口岸、罗湖汽车站，临近罗湖商业城；B出口位于车站东端，可转乘出租车、公交；C、D出口位于车站西端，可直接前往深圳火车站；E出口则位于人民南路和建设路路口，临近深圳香格里拉大酒店。
| 出口编号 | 无障碍设施 | 建议前往的目的地 |
|---|---|---|
   | 通往聯檢大樓（羅湖口岸）、罗湖汽车站、羅湖商業城等地。 | |
 | 通往聯檢大樓（羅湖口岸）。 | |
 | 通往聯檢大樓（羅湖口岸）、侨社客运站、華僑旅店等地。 | |
  | 通往公交車站、出租車站、行李寄存、羅湖村、廬山酒店、人民南路、沿河南路等地。 | |
 | 通往火車站、建設路﹑和平路、香格里拉酒店、華民大廈、德興大廈、新都酒店、火车站西广场、深圳海关、交通银行等地。 | |
 |   | 通往廣深線（和諧號）售票處/候車室。 |
 | 通往火車站下沉式廣場。 | |
| 通往人民南路、建設路、航誠藝都工藝精品商場等地。 | |
注： 設有盲人引導徑 | 設有升降機 |  設有輪椅升降台 | ||
邻近车站
深圳地铁罗湖站是1號線的終點站。乘客可以在此站乘坐往机场东方向的列車，前往深圳市其它地方，包括福田區、南山區、宝安区等地。
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另外，本站距離9號線的人民南站只有140米左右的距離，惟兩者並非1號線與9號線的正式換乘站，乘客可在本站E1出口出站後步行前往人民南站站B出口。
利用状况
罗湖站临近中国大陆及世界第二繁忙的陆路口岸罗湖口岸、广深铁路终点站深圳站，以及深圳市的两个重要长途客车站罗湖汽车站、侨社客运站，每日有大量旅客使用罗湖站换乘火车、长途客车前往中国大陆各省市，或经罗湖口岸前往香港，因而该站客流量居深圳市地铁车站客流量第二（第一为老街站）。每至春运，罗湖站更需开设临时售票点以应付人流。[2]
接駁交通
火车站西广场
8 | 六约新村总站 ↔ 火车站西广场（经上步路） | |
18 | 草埔地铁站总站 ↔ 火车站西广场 | |
61 | 六约新村总站 ↔ 火车站西广场（经洪湖西路） | |
73 | 福田交通枢纽 ↔ 火车站西广场 | |
321 | 新田总站 ↔ 火车站西广场 | |
330 | 机场新航站楼 ↔ 火车站西广场 | |
B842 | 渔民村总站 ↔ 火车站西广场 | |
M239 | 坪地汇源工业区 ↔ 火车站西广场 | |
M239大站快线 | 坪地汇源工业区 ↔ 火车站西广场 | |
M373 | 南湾丹竹头村总站 ↔ 火车站西广场 | |
M481 | 火车站西广场 ↔ 清丽路总站 | |
N16 | 清水河总站 ↔ 火车站西广场 |
火车站
1 | 布心总站 ↔ 火车站 | |
7 | 丰泽湖山庄 ↔ 火车站 | |
12 | 福田农批市场 ↔ 火车站（经莲花路） | |
17 | 水库 ↔ 火车站 | |
38 | 香梅北总站 ↔ 火车站 | |
82 | 百鸽笼地铁公交接驳站 ↔ 火车站 | |
83 | 金洲花园 ↔ 火车站 | |
97 | 黄贝岭村总站 ↔ 火车站 | |
101 | 动物园总站 ↔ 火车站 | |
102 | 福田农批市场 ↔ 火车站（经笋岗东路） | |
205 | 盐田北公交总站 ↔ 火车站 | |
215 | 下沙总站 ↔ 火车站 | |
306 | 翠枫豪园总站 ↔ 火车站 | |
387 | 小梅沙公交总站 ↔ 火车站 | |
M112 | 清湖产业园总站 ↔ 火车站（经华富路、南园路） | |
M152 | 茜坑新村总站 ↔ 火车站 | |
M401 | 清湖产业园总站 ↔ 火车站（经笋岗西路、红岭中路） | |
M508 | 上李朗科技园 ↔ 火车站 | |
N2 | 金洲花园 ↔ 火车站 | |
N4 | 火车站 ↔ 海运大厦 | |
N7 | 东湖客运站 ↔ 火车站 | |
N14 | 长岭东总站 ↔ 火车站 | |
N18 | 黄贝岭村总站 ↔ 火车站 | |
高峰专线73 | 吉厦总站 ↔ 火车站 |
火车站337总站
337 | 海上田园 ↔ 火车站337总站 |
歷史
该站於2001年3月开工建设，并于2004年12月28日随深圳地铁1号线开通而啟用。
该站在建设初期，由于罗湖口岸及火车站地区场地不足，加上该地区不断增长的客流量，从2001年7月开始，该地区开始进行规划改造，以适应地铁的通车和客流量的增加。改造工程随罗湖地铁站的启用而完成。[3]
參見
- 深圳火車站
- 港鐵羅湖站
參考資料
^ 哪个地铁站客流量最多 深圳本地宝援引南方都市报,2011年7月5日
^ 深圳地铁公布春运运营安排
^ 深圳罗湖口岸及火车站地区每日将满足50万人次出行需求
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：罗湖站 (深圳) |
- 羅湖站乘車指南（深圳地鐵）
深圳罗湖地铁枢纽工程[永久失效連結]
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