大涌橋路

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坐标：22°23′05″N 114°11′54″E / 22.3848367°N 114.1982107°E / 22.3848367; 114.1982107


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Tai Chung Kiu Road
大涌橋路

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Tai Chung Kiu Road Night View 2010.jpg
大涌橋路近富豪花園（右方）的路段。

基本資料
總長度
3.3公里
車速限制
70公里／小時
行車線數目
三線雙程
所在地區
香港新界東
起點
沙田區大老山公路石門交匯處
（HK Route2.svg2號幹線出口6）
終點
沙田區獅子山隧道公路和車公廟路交界
歴史資料
通車日期
1980年



大涌橋路近利豐中心


大涌橋路 (Tai Chung Kiu Road)，是香港的一條行車公路，位於新界沙田城門河東，從沙田東面的大老山公路石門交匯處開始，至港鐵車公廟站止，西接車公廟路。


由於大涌橋路依城門河而建，貫通多個主要住宅區，因此漸漸成為區內南北向主幹道路，地位僅次於沙田路及大埔公路沙田段。




目录






  • 1 歷史


  • 2 沿線主要交匯道路


  • 3 沿線主要建築物


  • 4 公共交通


  • 5 事件


  • 6 相關條目


  • 7 參考資料


  • 8 外部連結





歷史


「大涌橋路」命名源於昔日一道橫跨城門河的橋樑「大涌橋」。20世紀初，山廈圍(即曾大屋)曾氏族彥有感當時未有橋樑連通「大涌」(即現時的城門河)兩岸，遂倡議修橋，並獲政府資助1,000元作建造款項。該橋連接左岸之白鶴汀(即現時的沙田公園)及右岸神召會(即現時的香港聖經研習中心)旁的「吳園」，以石條鋪砌而成，於民國4年(1915年)6月啟用，成為歷史上首條接通沙田兩岸的橋樑。該橋在1962年風災中倒塌，後鄉民在原址興建木橋取代之，沙田發展成新市鎮時復由政府重建成混凝土行人橋，惟「大涌橋」一名已隨新市鎮發展而湮沒於歷史洪流之中。


大涌橋路是沙田發展成新市鎮時的產物，於1980年代初成形。當時小瀝源道被永久分拆，其中位於城門河道(原沙田海填剩的水道)右岸一段小瀝源道被擴闊為雙程分隔公路，興建時該段小瀝源道遷往東側，而原址則封閉以擴闊。新路段在1980年通車，1981年4月3日當局將獅子山隧道公路向東北伸展約2240米(約至沙田第一城)的一段大涌橋路刊憲命名，餘下通往現今石門交匯處的路段亦在1984年3月9日予以刊憲命名。



沿線主要交匯道路



  • 大老山公路

  • 石門交匯處

  • 小瀝源路


  • 翠榕橋、沙田路


  • 沙田鄉事會路、沙燕橋、沙田圍路

  • 沙角街

  • 獅子山隧道公路

  • 車公廟路



沿線主要建築物



  • 碧濤花園

  • 香港沙田萬怡酒店

  • 濱景花園

  • 明星海鮮舫

  • 沙田第一城

  • 富豪花園

  • 圓洲角公園

  • 麗豪酒店

  • 河畔花園

  • 沙角邨

  • 乙明邨


  • 曾大屋遊樂場



公共交通




事件


2005年4月9日，一輛行走N281線的雙層巴士於沙田大涌橋路與火炭路交界與一部的士相撞，造成3死2傷，意外原因懷疑是其中一方衝紅燈肇禍。


2010年5月17日，大涌橋路近沙田鄉事會路、沙田圍路發生致命交通意外，的士與小巴相撞，1死6傷。[1]


2015年1月19日, 一輛47X九巴沿大涌橋路右轉入沙角街時，與對面一輛往大圍方向的的士相撞, 造成1死19傷[2]



相關條目



  • 沙田區

  • 城河東

  • 城門河


  • 香港2號幹線HK Route2.svg



參考資料



  • 香港街道大廈詳圖（通用圖書有限公司出版）



  1. ^ 明報: 沙田大涌橋路1死6傷車禍


  2. ^ 香港電台: 沙田大涌橋路車禍1死19傷　巴士司機被捕




外部連結


  • Google Map圖片與地圖





维基共享资源中相关的多媒体资源：大涌橋路



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