朝馬
坐标：24°10′15″N 120°38′13″E / 24.17083°N 120.63694°E / 24.17083; 120.63694
朝馬街景：所見為臺灣大道二段，橫向為黎明路。另外，高架橋可直通高速公路、左側可見部分客運站、遠處為新光三越臺中店
朝馬為「朝洋庄」（或作「潮洋」、「潮陽」）和「馬龍潭庄」（或作「馬磷潭」、「馬鳴潭」）的合稱，現在是臺灣臺中市西屯區地名，位於臺灣大道與黎明路交叉口附近。近十年來，隨著週邊七期重劃區快速開發，且鄰近臺中交流道，使當地國道客運轉運站林立，公路交通地位重要，是臺中市國道客運樞紐之一。
目录
1 歷史
2 名稱由來
3 鄰近客運車站及路線
4 交通
5 腳註
歷史
西屯區最早的水工程是清康熙五十六年（1717年），諸羅縣周鍾瑄知縣曾捐款二百石幫助庄民合築馬龍潭坡[1]。
名稱由來
「朝馬」之名，係來自早期臺灣省公路局站牌名稱，合併「朝洋」、「馬龍潭」二個清代以來就存在的捒東下堡村庄而成。
朝洋，又作「潮洋」，原作「潮陽」，得自當地早期住民來自廣東省潮州府潮陽縣（今汕頭市潮南區）。
馬龍潭或作「馬磷潭」、「馬鳴潭」，地名為以臺灣話譯自平埔語arin，即死靈所在地、再轉作祭祖地之意。潭，係附近往昔有筏子溪凹岸深水處，故合稱馬龍潭。
鄰近客運車站及路線
| 營運業者 | 路線編號 | 路線名稱 | 候車站場 |
|---|---|---|---|
| 統聯客運 | 1615 | 彰化－臺北 | 統聯客運朝馬站 |
| 1619 | 臺灣大道-臺北 | ||
| 1623 | 臺中－桃園國際機場 | ||
| 1625 | 臺中－臺南 | ||
| 國光客運 | 1806 | 基隆－南投 | 朝馬站（國光） |
| 1827 | 臺北－臺灣大道－臺中 | ||
| 1831 | 臺北－南投 | ||
| 1832 | 臺北－埔里（經國道六號） | ||
| 1837 | 臺北－臺南 | ||
| 1838 | 臺北－高雄（經林口、朝馬） | ||
| 1839 | 臺北－屏東（經林口、朝馬） | ||
| 1852 | 板橋－國道三號－臺中 | ||
| 1860 | 桃園國際機場－臺中 | ||
| 1866 | 朝馬－清大－元培 | ||
| 1870 | 臺中－嘉義 | ||
| 1871 | 臺中－臺南 | ||
| 1872 | 臺中－高雄 | ||
| 1873 | 臺中－屏東 | ||
| 和欣客運 | 7500 | 臺北－臺南 | 和欣客運朝馬轉運站 |
| 7504 | 臺中－板橋 | ||
| 7506 | 臺中－嘉義 | ||
| 9018 | 臺中－鹿港 | ||
| 阿羅哈客運 | 3888 | 臺北－臺中－嘉義 | 阿羅哈客運臺中朝馬站 |
| 3999 | 臺北－臺中－高雄 | ||
| 臺中客運 | 9010 | 臺中－新竹 | 臺中客運朝馬站 |
| 9012 | 臺中－臺北（經北二高） | ||
| 9015 | 臺中－北港 | ||
| 9016 | 臺中－臺西 | ||
| 新竹客運 | 9010 | 臺中市－國道1號－新竹市 | 臺中客運朝馬站 |
| 建明客運 | 5503 | 臺中－桃園國際機場 | |
| 大有巴士 | 9012 | 臺北－臺中 | 臺中客運朝馬站 |
| 臺西客運 | 9015 | 臺中－北港 | 臺中客運朝馬站 |
| 9016 | 臺中－四湖 |
交通
- 公路
朝馬鄰近國道一號臺中交流道、台74線，不管是國道客運、公路客運及市公車均會在此設站。
- 軌道運輸
目前朝馬尚無任何軌道運輸提供服務，復以臺中交流道車流量龐大，造成臺中朝馬擁有規模最龐大55座月台國道客運轉運中心。
興建中之台中捷運綠線，其中位於文心路及台灣大道口的G9車站距朝馬約1.5公里。
- 臺中市公車
- 臺灣大道幹線
秋紅谷站：300、301、302、303、304、305、306、307、308、309
- 站名：朝馬（臺灣大道，黎明路東側）
台中客運：27、60、69、323、323區、324、325
中台灣客運：658、658延
統聯客運：63、73、75、75區2、77、326
豐原客運：63
豐榮客運：48
和欣客運：161
全航客運：5
- 站名：朝馬二（臺灣大道，黎明路西側）
中台灣客運：151、151副、152、155
豐原客運：153、153副、153區
統聯客運：81
- 站名：朝馬（黎明路）
臺中客運：28、29、54
豐原客運：229
全航客運：5
統聯客運：79
- 站名：朝馬黎明路口
臺中客運：49
捷順交通：356
腳註
^ 西大墩歷史沿革 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-02-23.
